“一列车” “一条路”

  9月28日，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段（以下简称沈佳高铁沈白段）首趟列车行将鸣笛起程。高铁注册后，沈阳到长白山旅时快速缩短，长白山也将接入北京“半日经济圈”。

  同一时刻，G331沿边敞开游览大通道吉林段，一箱箱产自长白山内地的新鲜蓝莓挂着露水，正准备经过冷链车运往通化高铁站，发往全国。

  这两条贯穿东北东部区域的“交通动脉”，将以“快进灵通”与“慢游赋能”的合力，有力推进东北区域经济一体化展开，加快东北区域与京津冀等地的区域合作展开，提高东北区域协同敞开合力，为新时代东北全面复兴注入新动能。

  沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入坐落延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线公里。注册后，北京向阳、沈阳北至长白山站最快游览时刻别离缩短至4小时33分钟、1小时53分钟。

  作为国家“八纵八横”高铁网东北东部重要干线，沈佳高铁沈白段不只完毕了通化、白山两地不通高铁的前史，更拉近了辽宁、吉林东部区域与京津冀区域的时空间隔——通化至北京物流时效从3天紧缩至1天，白山至沈阳通勤正式迈入“2小时圈”，为沿线工业对接中心经济圈翻开“快速通道”。

  G331在辽宁省、吉林省境内沿鸭绿江、图们江延伸。G331吉林段全长1240公里，是国家“十四五”规划严重工程，全线打通后，将串联边境区域10个县市45个城镇216个边境村和45个3A级及以上景区。

  通道不畅，一度是约束吉林省构建新展开格式、推进高水平展开的堵点卡点和民生范畴的难点痛点问题。

  一通百通。沈佳高铁沈白段注册与G331吉林段全线打通，将有力打破东北东部区域“要素活动慢、工业协同弱”的困局，将“通道优势”转化为“展开优势”。

  通化万通药业负责人对此感触殷切：从前和北京研制团队半个月才干碰一次头，现在坐高铁3个多小时就能直达；从沈阳拉来智能设备，运送时刻也缩短了一大半。

  以棚膜经济为主导的金华乡坐落长白县西侧，毗连G331吉林段。金华乡党委副书记、乡长王晓晨说，这些年每当旱季，继续强降雨导致土路多处损毁，给农产品运送及出售带来诸多不便。“331国道通车后，农产品当天就能转运到沈阳集散中心，还能招引更多企业来乡出资。”

  依托G331的廊道经济，丹东将“过境流量”转化为“致富增量”，让沿线边民参加文旅服务完成增收。长甸镇河口村的“吉家饭庄”紧邻G331，一到暑假，门口的停车位早早就被各地车牌的自驾车占满。最多的一天，从清晨第一波客人进门，到深夜最终一桌结账，饭庄足足接待了2000多人，连宅院里暂时搭的木桌都没空过，老板娘笑着说：“光洗盘子都洗到臂膀酸了。”

  沈佳高铁沈白段项目2021年7月开工建造，国铁集团安排各参建单位加大科研攻关力度和安全办理办法，优质高效推进工程建造，建成了浑河特大桥和新宾地道等重点工程，保证全线项目施工中，工作人员相同攻坚克难，分秒必争。本年3月，长白山突降大雪，厚雪掩盖大地，气温骤降且能见度极低。长白山公路土建项目丈量组仍在酷寒中展开路途复测，靠手势和对讲机传递指令，保证要害工序按期推进。

  吉林省发改委副主任易环宇说，沈白高铁与G331的联动，中心是打破吉林边境“要素活动慢、工业协同弱、资源开发缺乏”的困局，将长白山和鸭绿江、图们江共同优势资源，经过“通道联通”真实转化为“展开优势”。

  游览出行服务渠道飞猪发布的《2025中秋国庆假日出游风向标》闪现，吉林省中秋国庆假日游览预定量同比增加63%，客源地以北京、沈阳、哈尔滨等高铁辐射圈城市为主。许多景区周边民宿、餐饮预定量已翻番，不少游客正是冲着快捷的交通而来。

  “沈佳高铁沈白段的‘快进’与G331的‘慢游’构成互补，将沿线优质文旅资源‘串珠成链’，破解曩昔‘旅长游短’的瓶颈，推进文旅工业交融展开。”吉林省沿边敞开游览大通道出资开发公司CEO丁喜峰说。

  G331吉林段沿线可谓一座“天然文旅博物馆”：国际文明遗产高句丽王城、王陵及贵族墓葬见证着千年东北亚文明沟通，国际地质公园长白山展示着亿年火山奇迹，沿线还有东北虎豹国家公园、27个4A级以上游览景区，文旅资源密度位居全国沿边区域前列。

  但此前受交通约束，这些优质资源较难“串珠成链”。长白山管委会游览和文明体育局游览宣扬与市场推广科科长李雨欣说，曩昔游客到长白山需翻山越岭，看完天池便仓促返程，周边区域的美景即使优质，也受困于交通不便。现在，跟着沈白高铁注册、G331沿边通道晋级，交通瓶颈被打破，涣散的文旅资源得以串联，游客不只能快捷抵达长白山，还愿意深化周边探究，从前“藏在深巷”的风景也逐渐迎来了更多停步的目光。

  省级层面资源统筹，成为打破这一困局的要害。吉林省正致力于构建“以交通为头绪的游览经济走廊成长形式”，打造长白山国际级游览景区和休假区、高句丽国际遗产大景区，培养晋级“五个一批”精品景区和游览综合体。跟着沈佳高铁沈白段注册后，这一整合效应敏捷闪现。

  抚顺市文明游览和广播电视局局长石毅介绍，在沈佳高铁沈白段规划编制过程中，当地更重视同步开发建造高铁沿线游览工业项目，依托高铁的辐射优势逐渐扩展东北区域文旅的聚合力与影响力，一起精心打造全域游览、全季游览，推进高品质文体旅交融展开演示地建造。

  与此一起，铁路部门还规划开行两对区域环线高铁列车，其间一对为沈阳至沈阳区域的环线，另一对为长春至长春区域的环线。这一布局将添补辽、吉两省此前“C”形高铁通道的缺口，使其晋级为“O”形闭环，推进东北高铁网完成前史性合龙。闭环后，沿线城市间通勤联接更顺利，逐渐提高东北高铁网络的全体运转功率与辐射才能。

  关于具有绵长边境线的东北区域而言，沈佳高铁沈白段与G331不只是“交通线”，更是“民生线”“安全线”，让“边更兴、民更富、国更安”的愿景落地生根。